For tiden er de fleste av de små og mellomstore steinbruddene i Kina fjellbrudd. Den opprinnelige skråningen til gruveområdet er bratt, og arbeiderne må bruke nødvendige arbeidsbeskyttelsesprodukter, for eksempel anti-knusing og punkteringsforebygging. Vernesko, hjelmer, kjeledresser, vernehansker etc., for å ivareta personlig sikkerhet under operasjonen, redusere forekomsten av farlige hendelser, og dermed sikre sikker og effektiv drift.
Under byggingen av steinbruddsfeltet kan arbeidere som har på seg anti-knusende vernesko effektivt unngå faren for at tunge gjenstander trykker på foten når de tunge gjenstandene transporteres manuelt eller når løfteutstyret losser tunge gjenstander. Fordi de anti-knusende verneskoene er utstyrt med en indre tåhette som motstår en viss støtkraft på tåhetten, plasseres den indre tåhetten mellom skoen og skoen, noe som i stor grad kan redusere skaden på gjenstanden som faller til fot.
Arbeidsmiljøet på byggeplassen for steinbruddet er komplisert. Når tomten ikke er rengjort, vil de organiske verktøyene, materialene, avfallet osv. bli stablet opp. Arbeiderne skal bruke punkteringssikre vernesko, noe som kan redusere skadene forårsaket av den skarpe punkteringen av sålen. . Anti-piercing verneskoene er laget av stålplater plassert over sålene, slik at føttene kan forhindres fra å bli gjennomboret av ulike skarpe gjenstander, og foten kan effektivt beskyttes for å ivareta sikkerheten til arbeidet.
Steinbruddskonstruksjonen har et komplekst omgivende miljø, mange strukturelle former, mange delprosjekter, mange krysskonverteringer av byggemetoder, drift i høye høyder, vanskelig konstruksjon, kompliserte ingeniørgeologiske og hydrogeologiske forhold, mange usikre faktorer og stort byggepress. .
Disse egenskapene bestemmer at arbeidere må være arbeidsbeskyttet under konstruksjon og bruke midd- og punkteringssikre vernesko med spesielle funksjoner. Fordi de anti-knusende og punkteringssikre verneskoene effektivt kan beskytte sikkerheten til arbeidernes føtter, sikre sikker drift og redusere ulykker.